Votre voiture émet des bruits inhabituels à l'accélération et la consommation de carburant du moteur a augmenté ? Un filtre à air bouché peut alors être à l'origine du problème. Le remplacement du filtre est un travail de quelques minutes qui ne nécessite pas de connaissances techniques particulières. Dans notre guide, vous apprendrez quelle est la fonction du filtre à air dans le moteur, quels sont les différents types et comment et quand vous pouvez le changer vous-même.
Construction et fonction du filtre à air
Les moteurs à essence et les moteurs diesel brûlent un mélange de carburant et d'air dans le cylindre. et de l'air. L'air est propre dans ce mélange doit être propre, c'est pourquoi il passe par le filtre à air lors de l'aspiration. Le filtre est composé d'un matériau perméable à l'air mais très fin. matériau qui absorbe toutes les particules solides de l'air. Cela Cela concerne tout, de la poussière grossière aux particules de poussière de poussières fines. Ainsi, seul de l'air propre arrive dans le moteur. Le filtre à air est une pièce d'usure. Les particules filtrées se fixent dans le filtre. La perméabilité à l'air diminue donc avec le temps. Après une certaine période d'utilisation, le filtre est encrassé ou carrément bouché. Il faut le changer, sinon il n'y a plus assez d'air dans le moteur. Cela a une influence sur les performances du moteur et sur le contrôle technique, car le spécialiste doit vérifier la perméabilité du filtre à air parmi d'autres pièces.
Symptômes et défauts : quand dois-je changer le filtre à air ?
Les voitures modernes disposent d'un diagnostic automatique et d'un symbole de filtre pour indiquer que le filtre à air est bouché. Si ce symbole s'allume, il y a un problème avec l'air d'admission et vous devez examiner le filtre et, le plus souvent, le changer. Si vous ne faites rien, ce travail est généralement effectué par le garage dans le cadre de l'entretien de routine avant que le symbole ne s'allume. Si votre voiture ne dispose d'aucun indicateur, vous pouvez être attentif à différents symptômes. La durée de vie du filtre à air est indiquée dans le manuel du filtre. Elle ne devrait pas être trop dépassée, car le changement du filtre représente un petit travail. Une baisse des performances et une augmentation de la consommation de carburant peuvent être provoquées par le colmatage du filtre à air, lorsque l'air de combustion n'arrive plus en quantité suffisante dans le moteur. Si un tel symptôme se produit, le filtre à air doit être contrôlé. Ne remettez pas à plus tard le remplacement du filtre à air, car il en résulterait une combustion malpropre dans le moteur, ce qui pourrait entraîner des dommages consécutifs coûteux.
Types de filtres à air - Quel filtre à air ? pour ma voiture ?
Filtres à air pour la voiture se distinguent les uns des autres par leur forme, leur taille et leur matériau. La forme et la taille dépendent de la voiture. La saleté dans de l'air ambiant par de grosses particules de poussière ou des poussières fines détermine la fréquence à laquelle vous de changer le filtre. Le filtre à air d'une voiture est plus sensible dans est plus encrassé sur un terrain poussiéreux que dans la circulation urbaine. Le matériau du filtre à air influence également sa durée de vie.
fortement sur le filtre. Les sections suivantes de nos guides expliquent les principales caractéristiques des filtres à air. Il existe les matériaux suivants types de filtres à air et de matériaux :
- Filtre en papier
- Filtres en coton/mousse
- Filtres imprégnés d'huile
- Filtres
- Filtres à air sport
Filtres à air en papier
Les filtres à air en papier représentent la variante la plus simple. Ils ressemblent aux filtres de nombreux aspirateurs et se distinguent par leur faible coût. Le grand inconvénient est la un faible kilométrage d'environ 15 000 km, c'est pourquoi ces filtres sont rarement utilisés par les garages.
Filtres en coton ou en mousse
Ces filtres sont composés de fibres de coton ou de mousse et sont parfaitement adaptés à un usage quotidien. Leur kilométrage est d'environ 30.000 km et dépasse largement celle des filtres en papier. Ces filtres sont utilisés souvent installés par les garages, car ils sont assez bon marché tout en ayant une longue durée de vie.
Filtre à air imprégné d'huile
Il s'agit généralement de filtres en mousse qui sont imprégnés d'huile. Ils peuvent être nettoyés et huilés à plusieurs reprises. Leur durée de vie est d'environ 60 000 km. Les inconvénients sont toutefois les coûts élevés à l'achat du filtre à air.
Cas particulier : les filtres à air sport pour les voitures
Il existe des filtres à air sport en différents matériaux. Ils se distinguent des filtres à air normaux par le fait qu'ils offrent une plus grande surface d'aspiration. Cela permet au moteur d'être plus puissant et d'augmenter le niveau sonore. Si vous souhaitez remplacer un filtre à air normal par un filtre à air sport, des travaux de transformation importants sont généralement nécessaires. Ces travaux doivent impérativement être effectués par un personnel compétent afin de conserver l'homologation de la voiture.
Filtre à air sur une voiture
Vous pouvez changer le filtre à air de votre moteur dans la plupart des cas. N'oubliez pas que les travaux sur un filtre à air sport ne peuvent être effectués que par un personnel qualifié. Pour changer soi-même le filtre à air de sa voiture, il faut disposer du matériel suivant du matériel suivant :
- Tournevis
- Pince à pompe à eau
- Jeu de clés mixtes ou de clés à fourche
- Chiffon
- Filtre à air neuf
Localiser le filtre à air
La première chose à faire est de localiser votre filtre à air. Il est situé à proximité du moteur monté, c'est-à-dire quelque part dans le compartiment moteur. Ouvrez le capot et cherchez une grande boîte portant le symbole du filtre ou l'inscription "Air-Filter". La boîte est grande et généralement facile d'accès.
Démonter les tuyaux
Généralement le boîtier du filtre à air est relié à un tuyau d'aspiration est relié à ce dernier. Celui-ci est maintenu par un collier de serrage. Selon la voiture, vous ouvrez ce collier soit avec une pince à pompe à eau ou avec un tournevis. Ensuite, déplacez le collier de serrage et retirez le tuyau.
Pour un véhicule diesel :
Il s'agit d'un câble avec un connecteur,
Il suffit de le débrancher avant de changer le filtre à air.
Ouvrir le boîtier du filtre à air
La boîte du filtre à air est généralement maintenue par quatre pinces. Elle se trouve dans les coins et s'ouvrent généralement en faisant levier avec un tournevis. Sur certains moteurs, le boîtier du filtre à air est éventuellement fixé par des vis ou des écrous. Desserrez toutes les attaches et ouvrez le boîtier pour changer le filtre à air.
Retirer l'ancien filtre à air
Après avoir retiré le couvercle, vous devriez voir le filtre à air. Regardez la position du filtre à air et prenez éventuellement une photo. Le nouveau filtre doit être
être mis en place exactement de la même manière par la suite. Retirez le filtre à air du moteur. Il suffit de le jeter avec les ordures ménagères s'il s'agit d'un filtre en papier, en coton ou en mousse. Le filtre à huile constitue un cas particulier. Le filtre lui-même peut être éliminé avec les ordures ménagères, mais l'huile le rend dangereux. Il doit être traité comme un déchet spécial
Mettre en place un nouveau filtre à air
Maintenant remplacez le filtre à air et installez le nouveau. Veillez à ce que le nouveau filtre soit placé exactement de la même manière que l'ancien.
. Normalement, vous pouvez voir à cette position très précisément si le filtre est bien fixé ou non.
Montage des autres pièces et essai
Maintenant, effectuez toutes les étapes dans l'ordre inverse. Mettre en place et fixer avec des agrafes, des vis ou des écrous tuyau d'aspiration le rebrancher et le fixer avec un collier
Pour un véhicule diesel :
Rebrancher le débitmètre d'air massique; Si le couvercle se ferme sans problème, le changement a été très probablement réussi. Procédez maintenant à un bref Test de fonctionnement de la voiture. Pour cela, démarrez le moteur et écoutez les bruits d'air au ralenti. Si tout semble normal, appuyez brusquement sur la pédale d'accélérateur. Aucun bruit anormalement fort ne devrait se faire entendre.
Si nécessaire : affichage du filtre à air réinitialiser
Sur certaines voitures, après le remplacement du filtre à air, l'affichage pour le filtre reste en place. Il ne disparaît pas, bien que le remplacement se soit déroulé avec succès selon nos instructions. Dans ce cas, l'affichage doit être réinitialisé manuellement. Consultez les fonctions de l'ordinateur de bord ou le manuel d'utilisation de votre véhicule pour voir si vous trouvez cette possibilité.
Coûts - Filtre à air du moteur de la voiture soi-même changer le filtre à air
Les coûts dépendent du type de filtre que vous achetez. Vous pouvez acheter des filtres en papier à partir de 10 €, tandis que le remplacement des filtres à air de qualité supérieure peut coûter jusqu'à 75 €. Les moteurs disposent également de deux filtres à air, ce qui double les coûts. Le matériel et les outils sont disponibles dans presque tous les ateliers.
Coûts - Filtre à air de voiture chez le garagiste faire remplacer
Dans l'atelier, il faut s'attendre à des coûts plus élevés. Les coûts dépendent du type de filtre qui convient le mieux à votre véhicule. Les coûts des matériaux sont légèrement plus élevés que si vous achetiez vous-même votre pièce d'usure. A cela s'ajoute encore les frais d'atelier. Au total, il faut compter ici entre 50 et 100 €.